Une photo avec un gentil cycliste Parisien sur le point de se faire rouler dessus par un banlieusard en voiture.
Londres a son “London Congestion Charge”. 8£ pour pouvoir entrer en voiture dans le centre de la capitale anglaise, si l’on y habite pas.
Vu les usagers de la route que le parisien lambda doit supporter du vendredi dés 19h00 jusqu’au dimanche soir dans les rues étroites de paname, je m’étonne encore que personne n’ai pensé à appliquer ce genre de taxe dans notre capitale. Les grands axes, un samedi soir à Paris, par exemple, c’est un festival de plaques d’immatriculation plus exotiques les unes que les autres: 77, 93, 92, 91, mais peu, très peu de 75. Ce qui, dans les faits, se traduit par des voitures remplies à craquer (hors de Paris intra-muros, les assureurs semblent accepter que leur conducteurs prennent 8 personnes à l’arrière), Voltage FM à fond, roulant à 30 km/h, au milieu du Boulevard de Sébasto, en regardant partout sauf devant eux.
Parce qu’un provincial, ça ne connait pas le nom des rues, ça ne sait pas que le boulevard Saint-Denis, c’est pas celle là, c’est celle d’après, que Réaumur est en sens interdit et que de toute façon, si tu la rate, c’est la galère pour revenir en arrière. Alors ça déboîte à la dernière minute sans mettre le clignotant parce que “C’est là Roger, c’est là, tourne, putain, tourne!!”, ça zigzague sans savoir où ça va et en ayant visiblement oublié jusqu’à l’existence même du rétroviseur.
Le banlieusard, lui, est un peu différent, et du coup beaucoup plus dangereux. Je ne sais plus qui disait que la pire catégorie de con qui soit, c’est le con qui est persuadé d’être brillant. Le banlieusard en voiture, c’est un peu la même chose: c’est un ignorant qui se persuade de connaître Paris. Ca donne des Renault Mégane jaunes qui cruisent à 2 à l’heure sur le Boulevard de Rochechouart, en plein milieu, qui s’arrêtent à Blanche pour acheter une crêpe dégueu au jambon de dinde-Gruyère-oeuf-harissa et une canette d’Oasis dans ce qui sera sûrement le point culminant de leur soirée, le tout au son tonitruant d’un Booba ou d’un Rohff, les fenêtres grandes ouvertes même par moins 10°. A part te faire rater tous tes feux, te faire saigner les oreilles et t’obliger à prendre les voies de bus pour rentrer chez toi si tu veux éviter de mettre 3 heures à faire 245 mètres, ce banlieusard reste inoffensif (sauf si bien évidemment, tu as la bonne idée de lui dire “d’avancer son gros tas de merde sur jante à cet enculé”. Il se fera alors un plaisir de sortir avec les 4 lascars qu’il avait à l’arrière pour te ruiner la gueule).
Le banlieusard le plus dangereux est celui qui s’est cru dans Fast and Furious sur le périph’ et qui se rabat sur trois voies parce qu’il avait oublié que Porte de Sèvre, c’était juste après Quai d’Issy. C’est celui qui prend le Boulevard Saint Germain en sens interdit sur 50 mètres à fond les ballons avant de réaliser qu’il est le seul à rouler dans ce sens. C’est celui qui a failli m’envoyer dans le décor hier soir parce qu’il s’est rendu compte à la dernière minute que l’entrée des voies sur berge, c’est là, juste là… Alors plutôt que de continuer jusqu’à la prochaine rampe, il préfère piler, déboiter sans clignotant et manquer d’emboutir au passage une Nissan Micra, moi, et un piéton qui passait par là… L’énergumène était immatriculé 94.
Donc, voilà. Ma démonstration est maintenant faite: je propose tout simplement d’interdire l’accès à Paris intra-muros aux conducteurs ressortissants de communautés urbaines extérieures pendant le week end, et de les obliger à prendre les transport en commun. Bien sûr, pour que cela soit vivable, il faudrait que lesdits transports en communs fonctionnent toute la nuit ce qui, en soit, n’est pas non plus une mauvaise idée. En somme, une application renforcée du London Congestion Charge doublée du système de transports en commun New-Yorkais.
Qui lance la pétition?
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